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——【N城漫游记】
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所在地:香港





香港的地铁线路加上轻轨算起来不下7条,但其发达并不限于线路之多。
就像有朋友说在巴黎每走十分钟就能见一地铁口,香港虽没有巴黎那么夸张,但也能足使一个初来乍到的人在地下与地上之间晕头转向了。
我借宿的朋友家在中环附近,离他家步行不到15分钟就有一个地铁口,开始我并不太在意,但有次回他家走错了出口,害自己在中环兜了N圈死活也找不到回去的路了,还要打电话求助于他,很没面子。打个比方,在北京坐地铁,如果你到王府井,那无论你从哪个出口出去,也跑不出王府井这圈子,但在香港就大不相同了,你在王府井下如果走错了出口没准能摸到东单、灯市西口或者正义路……这次之后,我不但留心出口的标志还狠狠记清了回他家需要经过的每个标志性建筑或店面,再也不敢随便瞎溜达了。
喜欢香港地铁的整体设计,不愧为中国的“设计之都”。单从装饰来看,它就真正意义上地把传统与现代很自然的融合到了一起,每个车站都有属于她很纯粹的颜色,比如中环的嫣红、尖沙嘴的黑与黄……再加上承载这些颜色的载体是再普通再熟悉不过的“马赛克”——这种在大多数内地人看来连用在卫生间都已过时了的材料,贴在香港的地铁里却透出那么的单纯、雅致、摩登,较之大陆某些地铁站内大块大块的名贵的花岗岩、大理石来说也毫不逊色!而地铁里面的设施是一流的,检售票系统、引导指示系统、安全保障系统、配套服务系统等,所有这些都叫你虽置身地铁也丝毫不会感到地下的压抑与烦闷,而成为一种享受。
在北京地铁还在争论保障安全与提供方便孰重孰轻的扯皮型问题时,香港早已把地铁看成是一种文化来经营,生活在地下的人们,在有可靠的安全保障之外还能享受到与地上一样的方便生活:地下便利店、书店、换钱铺、报刊亭、电话亭、快餐店、蛋糕房……遍布各个地铁站,地铁已不单单是一种公共运载工具,而成为了一种生活方式。
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