还记得4年多以前，第一次到新西兰，由HOMESTAY带着去BUS 站做车。来动了DOWN TOWN总站，却已经辨不清方向了。如今的DOWN TOWN 总站已经变成了一个PARKING。旁边碌碌续续还在造着各种各样的APARTMENT。自己都已经4年多没有坐过BUS了，想到当年刚来每天赶BUS来来回回，都觉得真的无比的辛苦。好在这里的公车比国内空多了，根本不可能人挤人，但是最烦的就是塞车了。

第一次坐BUS，最惊叹的是车票如此之贵。这里的车票是按STAGE算钱，一个STAGE一般有10个左右的STOP。从HOME STAY家到学校有3个STAGE，到学校就要3块6，那时侯折合人民币要10多块钱。都赶上我在杭州打的了。后来买了月票，也就习惯了。每次清早坐上BUS，就开始了我的回笼觉。因为是坐到终点站，所以根本不怕坐过头。那时侯为了省钱，所以每天放学都按时回HOMESTAY家吃饭，因为如果不回去吃，就浪费了每周交的伙食费了。有次跟同学们去PUB很晚才回家，却搭错了车。黑灯瞎火的摸索了半个多小时的路才找到自己住的地方。从此以后每次上车必定先看准了车子的号码。

住了2个月的HOME STAY就搬出来了，并不是HOME STAY不好，而是实在是每周的房租太贵。和几个朋友一起租了一个3室1厅，从富人区搬到了穷人区。每天依然是从家里走路到车站，可是光是这段路就要花上15分钟。有次路过十字路口，碰上了几个小KIWI。谁知道他们却朝我吐口水。那时候真是委屈啊，打又打不过，骂又骂不过。只能忍下这口气了。那时候就想，如果自己会开车就不会碰上这样的情况了。不会每天一早起来去赶BUS，不会被这些白痴给侮辱了。在第2年，由于搬家的缘故，车站离家实在太远。就只能买了车，学会了开车，告别了公车一族。但是开车没有多久，突然发现坐BUS还是很幸福的。因为早晚高峰的时候，BUS都可以开到专用的BUS LANE上，而我只能慢慢的等在车龙后面。

每次坐车到学校都要半个小时到45分钟，路上的这段时间无非是睡觉或者是胡思乱想。如果和同学，朋友一起做的。还会聊聊天。评价一下刚下车的女孩，或者是路过的豪宅。坐公车最不能忍受的无非是碰上印度阿三，他们身上的那中怪味道可以影响我一天的食欲。每次只要有印度阿三上车，我总是退避三尺，离他们远远的。有段时间为了抵抗他们的味道，我每天也开始喷香水。到了学校后，碰见那些韩国的丑女会作惊讶状围过来，问我“你今天喷香水了，真好闻，是什么牌子的”真是郁闷。

如今的总站，已经搬到了DOWN TOWN SHOPPING MALL的旁边了，离原来的地方其实也就只有200米左右。但是新的BUS 总站给人的感觉更加舒服干净。没有了以往那种阴暗。

奥克兰的铁路，不用背负运载人潮的使命，因为他们是如此安静，鲜有问津。清晨或傍晚，虽然也有几人上车下车，却是那样的不紧不慢。市内运营的火车通常只有两三节车厢，我怀疑它们是否还有存在的意义。这里的人不爱好公共交通工具，因为它们不见得经济，却还要付出时间的代价。

建于地下的车站实非地铁，驶出这短短四五百米之后，火车重回地面，当然也不能称其为轻轨，因为它们没有速度，根本不能迎合城市的节奏，就好像是为观光目的存在。

奥克兰的交通设施都是以市中心为原点，往四面辐射开去，无论是城市间或是市内的铁路都始于此终于此。这个站头取名为Britomart,位于Downtown，所以一踏出来就直达城市的最最中心，距港口也就几步之遥。正面保存了旧式英国车站的构造风格，背面却突然呈现一派超现代的气势。一砖一瓦瞬即变成了落地玻璃，在我看来并不十分搭调。内部装潢的像极了机场。位于地下的这一段铁轨采用了自然采光，一块块圆形光斑就是从屋顶的巨型玻璃透射下来。

其实在我心里，铁路承载了超过交通工具本身的含义，它被寄予了一种长途跋涉翻山越岭的勇敢。窗口的一幕幕，或是前进，或是倒退，总能勾起乘客浮想联翩，沉淀往事，思索未来。只是此处，它们多少地变成了这个城市的虚设。